Arrimage & treuils

Une sangle d’arrimage et un treuil ne remplissent pas la même fonction. La sangle maintient une charge pendant le transport. Le treuil sert à tirer une charge, par exemple pour monter un véhicule sur un plateau. Un treuil ne remplace pas les sangles nécessaires au maintien de la charge.

Pour une sangle, la capacité s’exprime généralement en daN. Relevez la capacité d’arrimage inscrite sur l’étiquette, parfois repérée par « LC ». Ne la confondez pas avec la résistance à la rupture. Le choix dépend de la masse transportée, du nombre de sangles, de leur angle, des points d’ancrage et du mode d’arrimage.

Pour un treuil, la capacité est couramment indiquée en kg. Elle correspond à une force de traction, pas à une capacité de levage. Sur un treuil à tambour, la force disponible diminue généralement lorsque le câble ou la sangle s’enroule et augmente le diamètre du tambour. Vérifiez la capacité portée sur la plaque du treuil et les conditions précisées par le fabricant.

La largeur doit être identique sur la sangle, le tendeur à cliquet et les accessoires associés. Une sangle trop large ne passera pas correctement dans le mécanisme. Une sangle trop étroite peut se déplacer latéralement ou travailler de travers.

Prévoyez une longueur suffisante pour rejoindre les points d’ancrage et engager correctement le tendeur, sans remplir excessivement son axe. Contrôlez aussi la forme des extrémités : crochet simple, crochet double, boucle cousue ou extrémité libre. Les crochets doivent prendre appui entièrement dans les anneaux de la remorque.

Commencez par identifier le type de treuil : manuel ou électrique, avec câble acier, câble textile ou sangle. Relevez ensuite la capacité en kg sur la plaque. Pour remplacer un modèle existant, comparez également l’entraxe des fixations, la position du tambour, le sens d’enroulement et le dégagement nécessaire à la manivelle.

• Fixez le treuil sur un support structurel prévu pour reprendre l’effort de traction.
• Alignez le tambour avec l’axe de traction afin d’éviter un enroulement sur un seul côté.
• Utilisez les perçages et la visserie correspondant aux indications du fabricant.
• Conservez sur le tambour le nombre minimal de tours demandé pour maintenir l’accrochage du câble ou de la sangle.
• Sur un treuil électrique, vérifiez aussi la tension d’alimentation et les protections électriques prévues.

Avant la première utilisation, déroulez puis enroulez sous légère tension. Le câble ou la sangle doit former des couches régulières, sans croisement serré ni pincement contre les flasques.

• Choisir uniquement d’après la masse du véhicule sans tenir compte de la pente, du roulement ou des frottements.
• Utiliser la capacité de rupture d’une sangle comme capacité d’arrimage.
• Maintenir une charge uniquement avec le câble du treuil.
• Faire un nœud dans une sangle ou la rallonger avec un assemblage non prévu.
• Passer une sangle sur une arête vive sans protection adaptée.
• Utiliser une sangle coupée, effilochée, brûlée ou dont l’étiquette est illisible.
• Enrouler un câble écrasé, corrodé ou présentant des fils cassés.
• Monter un crochet trop gros ou trop petit pour le point d’ancrage.

Après quelques kilomètres, contrôlez la tension des sangles et la position de la charge. Les suspensions, les vibrations et le tassement du chargement peuvent réduire le serrage initial. Le treuil doit rester détendu une fois la charge immobilisée par ses dispositifs d’arrimage.