La plaque d’essieu de remorque, rivetée sur le corps d’essieu ou sur la commande de freinage, donne le type, la charge et souvent le système de frein. C’est la clé des pièces d’usure : mâchoires, câbles, amortisseur de tête, soufflet.
Les plaques AL-KO donnent le type et la charge ; Knott, la série (KF, KR) ; les commandes de freinage portent leur modèle (161 S, 251 S, 2,8 VB). Saisissez ce que vous lisez, tel quel.
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Où se trouve la plaque d’essieu de remorque
- Essieu : plaque métallique rivetée sur le tube carré, entre les bras, souvent côté timon.
- Commande de freinage : plaque sur le corps de la commande, sous le soufflet ou sur le côté (161 S, 251 S, 2,8 VB…).
- Tambour : le diamètre × largeur du frein (200 × 50, 250 × 40) est frappé sur le tambour.
- Châssis : la plaque constructeur de la remorque donne le PTAC et le numéro de série.
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Ce que la plaque d’essieu permet de commander
Avec le type lu sur la plaque, trois familles se commandent sans hésitation. Plaque illisible ou rouillée : la vérification par photo retrouve le type d’après la forme de l’essieu et du frein.
