Livraison offerte en France dès 99 € d'achatPaiement 100 % sécuriséRetour sous 14 jours, pièce non montéeRéférence vérifiée sur photo avant commandePièces d'origine AL-KO, Knott, BPW, AspöckConseil technique par des mécaniciensExpédition sous 48 h des pièces en stockLivraison offerte en France dès 99 € d'achatPaiement 100 % sécuriséRetour sous 14 jours, pièce non montéeRéférence vérifiée sur photo avant commandePièces d'origine AL-KO, Knott, BPW, AspöckConseil technique par des mécaniciensExpédition sous 48 h des pièces en stock
Vérifier ma pièce gratuit
Tête d’attelage Knott K27B, tube 45 mm, verrouillable Böckmann 1041164
Pièce Böckmann

Tête d’attelage Knott K27B, tube 45 mm, verrouillable Böckmann 1041164

Réf. fabricant1041164Notre réf. RS-015041
2 700 kg45 mmK27B
Sur devis
Demander le prix et le délai
  • Livraison offerte en France dès 99 € d'achat
  • Retour sous 14 jours, pièce non montée
  • Paiement sécurisé
1

Est-ce la bonne pièce ?

  1. 1Lire la série frappée sur le boîtier (AL-KO AK 161, Knott K 13…) ou sous le levier.
  2. 2Mesurer le Ø extérieur du tube du timon (35, 45, 50, 60, 70 mm) ou la section du timon en V.
  3. 3Vérifier si la remorque est freinée : une tête de remorque freinée a un soufflet et un câble de rupture.
  4. 4Relever le PTAC sur la plaque de la remorque : la tête doit l'égaler ou le dépasser.
Un doute sur la référence ?Envoyez une photo de votre pièce et de sa plaque. Un technicien vous répond avec la référence exacte, avant toute commande.
Envoyer une photo
2

Caractéristiques

MarqueBöckmann
Référence fabricant1041164
PTAC admissible2 700 kg
Ø du tube45 mm
Freinéeoui
Série / typeK27B
Poids3,35 kg kg
FamilleTêtes d'attelage
3

Compatibilités

Se monte sur

  • Knott Kugelkupplung Knott schloss Rd.45 2,7t.K27B

Remorques équipées d'origine

MarqueModèleAnnéesPTAC
BöckmannRéf. d'origine 1041164
4

Têtes d'attelage : les autres références

Toute la famille, filtrée par cotes

Le carnet d'entretien de votre remorque

Un rappel au printemps et à l'automne : graissage des roulements, réglage des freins, contrôle des feux et des pneus. Quatre messages par an, pas un de plus.

Partagez votre réaction