Livraison offerte en France dès 99 € d'achatPaiement 100 % sécuriséRetour sous 14 jours, pièce non montéeRéférence vérifiée sur photo avant commandePièces d'origine AL-KO, Knott, BPW, AspöckConseil technique par des mécaniciensExpédition sous 48 h des pièces en stockLivraison offerte en France dès 99 € d'achatPaiement 100 % sécuriséRetour sous 14 jours, pièce non montéeRéférence vérifiée sur photo avant commandePièces d'origine AL-KO, Knott, BPW, AspöckConseil technique par des mécaniciensExpédition sous 48 h des pièces en stock
Vérifier ma pièce gratuit
Tête d’attelage AK 7 PLUS — tube carré 40 mm, version I, avec support de prise AL-KO 1808583
Pièce AL-KO

Tête d’attelage AK 7 PLUS — tube carré 40 mm, version I, avec support de prise AL-KO 1808583

Réf. fabricant1808583Notre réf. RS-043682
750 kgAK 7 PLUS50 mm40 mmVKT 40 PLUS
Sur devis
Demander le prix et le délai
  • Livraison offerte en France dès 99 € d'achat
  • Retour sous 14 jours, pièce non montée
  • Paiement sécurisé
1

Est-ce la bonne pièce ?

  1. 1Lire la série frappée sur le boîtier (AL-KO AK 161, Knott K 13…) ou sous le levier.
  2. 2Mesurer le Ø extérieur du tube du timon (35, 45, 50, 60, 70 mm) ou la section du timon en V.
  3. 3Vérifier si la remorque est freinée : une tête de remorque freinée a un soufflet et un câble de rupture.
  4. 4Relever le PTAC sur la plaque de la remorque : la tête doit l'égaler ou le dépasser.
Un doute sur la référence ?Envoyez une photo de votre pièce et de sa plaque. Un technicien vous répond avec la référence exacte, avant toute commande.
Envoyer une photo
2

Caractéristiques

MarqueAL-KO
Référence fabricant1808583
PTAC admissible750 kg
Freinéenon
Série / typeAK 7 PLUS
Ø de boule50 mm
Ø du tube40 mm
FixationVKT 40 PLUS
Poids1,30 kg kg
FamilleTêtes d'attelage
3

Compatibilités

Se monte sur

  • AL-KO AK 7 PLUS
4

Têtes d'attelage : les autres références

Toute la famille, filtrée par cotes

Le carnet d'entretien de votre remorque

Un rappel au printemps et à l'automne : graissage des roulements, réglage des freins, contrôle des feux et des pneus. Quatre messages par an, pas un de plus.

Partagez votre réaction